20＃鋼的用途：適用于制造汽車(chē)、拖拉機(jī)及一般機(jī)械制造業(yè)中建造不太重要的中小型滲碳（或碳氮共滲）等零件，如汽車(chē)上的手剎蹄片、杠桿軸、變速箱速叉、傳動(dòng)被動(dòng)齒輪及拖拉機(jī)上凸輪軸、懸掛均衡器軸、均衡器內(nèi)外襯套等；在熱軋或正火狀態(tài)下用于制造受力不大，而要求韌性高的各種機(jī)械零件；在重、中型機(jī)械制造業(yè)中，用于鍛制或壓制拉桿、鉤環(huán)、杠桿、套筒、夾具等。在汽輪機(jī)和鍋爐制造業(yè)中多用于壓力≤6N/平方，溫度≤450℃的非腐化介質(zhì)中工作的管子、法蘭、聯(lián)箱及各種緊固件；在鐵路、機(jī)車(chē)車(chē)輛上用于制造十字頭、活塞等鑄件�！　�
　　20＃鋼屬于優(yōu)質(zhì)低碳碳素鋼，含碳量為0.2%，抗拉強(qiáng)度為253~500MPa，伸長(zhǎng)率≥24%。該鋼強(qiáng)度低，韌性、塑性和焊接性均好，適合進(jìn)行彎曲、壓延、彎邊和錘拱等加工。

20＃鋼的用途：適用于制造汽車(chē)、拖拉機(jī)及一般機(jī)械制造業(yè)中建造不太重要的中小型滲碳（或碳氮共滲）等零件，如汽車(chē)上的手剎蹄片、杠桿軸、變速箱速叉、傳動(dòng)被動(dòng)齒輪及拖拉機(jī)上凸輪軸、懸掛均衡器軸、均衡器內(nèi)外襯套等；在熱軋或正火狀態(tài)下用于制造受力不大，而要求韌性高的各種機(jī)械零件；在重、中型機(jī)械制造業(yè)中，用于鍛制或壓制拉桿、鉤環(huán)、杠桿、套筒、夾具等。在汽輪機(jī)和鍋爐制造業(yè)中多用于壓力≤6N/平方，溫度≤450℃的非腐化介質(zhì)中工作的管子、法蘭、聯(lián)箱及各種緊固件；在鐵路、機(jī)車(chē)車(chē)輛上用于制造十字頭、活塞等鑄件�！　�
　　20＃鋼屬于優(yōu)質(zhì)低碳碳素鋼，含碳量為0.2%，抗拉強(qiáng)度為253~500MPa，伸長(zhǎng)率≥24%。該鋼強(qiáng)度低，韌性、塑性和焊接性均好，適合進(jìn)行彎曲、壓延、彎邊和錘拱等加工。